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随着外贸的逐渐发展,进出口商品成了国际之间重要的交互方式,不仅能满足自国所需,也能更好的维系两国的国际关系。
中国是俄罗斯的贸易伙伴国,其中促进贸易繁荣的重要因素之一:越来越发达的物流运输服务。
传统的海运运输是做了很大贡献,不过今天我要说的是现在新兴的铁路运输方式,对中俄之间的贸易有着**的促进作用。从华南地区到俄罗斯莫斯科铁路运输全程只需15天,是海铁联运时间的二分之一,是海运到圣彼得堡再中转到莫斯科的三分之一,无论对于发货人还是收货人,交货时间的缩短对于市场的供应还是资金的周转都是有非常大作用的。
广州大洋物流业务部--莫斯科汽运运输
运输优势:
一、责任统一,手续简便
一次托运只需要签订一个合同、支付一笔全程单一运费,取得一份联运单据,履行全部责任,简化程序。
二、减少中间环节,缩短货运时间,莫斯科运输自营班列,降低货损货差,提高货运质量
货物从发货人仓库装箱验关铅封后直接运至收货人仓库交货,中途*拆箱捣载,减少中间环节,较好地保证货物安全和货运质量。各个运输环节和各种运输工具之间,配合密切,衔接紧凑,莫斯科汽运运输铁路平台,货物所到之处,中转迅速及时,减少在途停留时间,故能较好地保证货物安全、迅速、准确、及时地运抵目的地。
三、降低运输成本,节省运杂费用,有利于贸易开展
货物装箱或装上程运输工具后就可取得联运单据进行结汇,结汇时间提早,有利于加速货物,减少利息支出。多式联运全程使用的是一份联运单据和单一运费,这就大大简化了制单和结算手续,节省大量人力物力,尤其是便于货方事先核算运输成本,选择合理运输路线,为开展贸易提供了有利条件。
以下为广东地区到俄罗斯莫斯科Moscow主要的铁路运输线路:
1、广州大朗站-满洲里/Zabaikalsk-莫斯科Vorsin该线路的优点是班列比较稳定,每周五一班,并且不定时会加开班列。广州附近的工厂到大朗车站比较近,进站时间比较容易控制;缺点是价格偏高,注重经济效益的工厂会比较在意价格。
2、广州/深圳/东莞/佛山-中山/惠州等主要城市-赣州-满洲里/Zabaikalsk-莫斯科Vorsin该线路是2018年新开线路,很大程度上弥补了广州大朗车站的短板,由于补贴力度大,该线路每个40尺柜的价格可以比大朗车站的便宜700美金左右,且现在赣州莫斯科班列基本稳定在每周四发车,是广东和福建一带需要高性价比线路客户的可能选择。
广满欧(中俄班列)固定班列,一周一班列,一周41个集装箱,每周三截重柜,周四截海关放行,周五发车
广州大朗---------满洲里/后贝加尔--------莫斯科
广州大朗---------满洲里/后贝加尔--------昆采沃2 车站代码 181808
广州大朗---------满洲里/后贝加尔--------沃尔西诺 车站代码183502
先说说莫斯科Moscow主要的铁路进出口货物都有哪些:莫斯科位于东欧平原。
作为首都,既是全国的、经济、文化中心,也是全国的综合通枢纽,还是机械工业和纺织工 业中心。
俄主要出口商品是石油和天然气等矿产品、金属及其制品、化工产品、机械设备和交通工具、宝石及其制品、木材及纸浆等。
主要进口商品是机械设备和交 通工具、食品和农业原料产品、化工品及橡胶、金属及其制品、纺织服装类商品等。Vorsino沃尔西诺车站:中俄班列主要的目的车站,附近的沃尔西诺货运村位于卡卢加州的沃尔西诺工业园,也是联邦多样式生产和联运物流中心。
目前国内主要的莫斯科直达班列,如长沙,重庆,南京,义乌,成都,广州,石家庄,赣州,武汉等,都将沃尔西诺作为主要的目的车站。距离莫斯科大环65KM, 45分钟的车程,清关完成后能将进口班列的货物高效、及时地派送到莫斯科各大市场及仓库门点。